軽貨物ドライバーは生活できないってホント？軽貨物で稼ぐ方法

インターネットやSNSの口コミなどでは、よく「軽貨物はヤバいからやめとけ」「軽貨物はまともに生活できない」など、軽貨物ドライバーという仕事に対するネガティブな意見が散見されます。

しかし、果たしてその意見は本当なのでしょうか？

そこで今回は、「軽貨物ドライバーは生活できない」と言われる理由と、実際の年収モデルや仕事内容、そして軽貨物ドライバーとしてしっかり稼ぐ方法について詳しく解説します。

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軽貨物ドライバーが「生活できない」と感じる理由5選

1. 収入が安定しない
2. 経費負担が大きい
3. 単価の低い案件が多い
4. 仕事の獲得が運任せになる
5. 病気・ケガで収入が止まるリスクが高い

軽貨物ドライバーが「生活できない」「やばい」というイメージを持たれる理由としては、主に「収入面」と「体力面」の2点に集約されます。

① 収入が安定しない

軽貨物ドライバーの報酬は、業務委託なのか正社員雇用なのか、その契約形態によって異なります。

しかし業務委託の場合は、基本的に「完全歩合制（件数や距離による報酬）」となる業務委託が多く、荷物の数や稼働時間に左右される収入構造です。

そのため、案件が少ない日が続くと月収が一気にダウン。特に閑散期（1月・2月、梅雨など）は配送件数が減少しやすく、「平均月収が10万円台になった」なんて声が聞かれることもあります。

② 経費負担が大きい

こちらも契約形態によって異なりますが、業務委託の軽貨物ドライバーの場合、収入の中から以下の経費をすべて自己負担する必要があります。

上記費用はあくまでも目安となりますが、業務委託で働く場合、おおむね月５万円～１０万円前後の実費を負担している個人事業主がおおくなっています。

仮に月１０万円の実費負担が必要になった場合、月収40万円の稼働をしても、手取りとして残るのは30万円前後。思ったよりも可処分所得が少ないという現実に直面し、「割に合わない」と感じる要因になってしまいます。

③ 単価の低い案件が多い

業務委託の場合、一部の配送案件では荷物1個あたりの単価が100〜130円台と非常に低く設定されていることもあります。

この場合、1日100個配達しても日収は1.3万円ほど。そこから経費を差し引くと、実質1万円以下の手取りになる可能性も。 単価の安い案件を続けると、長時間労働にも関わらず「時給換算1,000円未満」になりやすいのです。

この薄利多売のような働き方が続くと、体力的にも金銭的にも疲弊し、「生活できない」というイメージに結びつきやすくなってしまいます。

④ 仕事の獲得が運任せになっている

業務委託ドライバーは、自ら仕事を獲得しなければなりません。配送会社から案件が降ってくるとは限らず、営業努力や人脈が必要な場面もあります。

• 案件マッチングアプリ（例：PickGoなど）に慣れていない
• 評価が低く案件を紹介してもらえない
• 拠点間の関係が弱くエリアが割り当てられない

こうした状況が続くと、働きたいのに仕事がない状態＝収入ゼロになるリスクも。

⑤ 病気・ケガで収入が止まるリスクが高い

軽貨物の仕事は、体力勝負。1日100〜120件の荷物を運び続けるには、かなりの持久力が必要です。 しかし、腰痛・手首の腱鞘炎・夏場の熱中症などで体調を崩してしまうと、休めば即収入ゼロという状況になります。

また、個人事業主には労災保険や傷病手当の補償がないことが多く、いわば「自己責任」の働き方でもあります。

「業務委託の軽貨物ドライバー」としてしっかり稼ぐには？

• 高単価案件や繁忙エリアをしっかり見極める
• 複数案件やマッチングサービスを併用する
• スケジュール管理をして稼働効率を高める
• 配送ルートや時間帯を最適化
• 固定費を抑える工夫
• 素早い行動で現場からの信頼を得る

「正社員の方が安定する」と言われても、様々な理由から「業務委託としての働き方」を選ぶ軽貨物ドライバーの方も多くいます。

業務委託の軽貨物ドライバーとしてしっかりと稼ぐには、やはり「高単価案件を確保する」「稼働効率を高め、複数案件をこなす」「固定費を抑える」といった基本的なことを徹底することが重要となります。

業務委託の軽貨物ドライバーでうまくいかない人の特徴

業務委託の軽貨物ドライバーでうまくいかない理由の一つに、「受け身の姿勢」というのが挙げられます。また、「低単価でも気にせず受ける」という点も、多くの人がやりがちな失敗例です。

こういった失敗をしないよう、常に「稼ぐ」ことを意識しながら行動していくことが、業務委託の軽貨物ドライバーとして成功する重要なポイントです。

キャリア築けるAmazonオフィシャル配送サービスパートナーの軽貨物ドライバー

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軽貨物の「業務委託」と「正社員」、安定して稼げるのは？

軽貨物ドライバーの雇用形態では、業務委託と正社員の2つに分かれます。どちらも「収入」「働き方」でそれぞれメリットデメリットがありますが、ではどちらが「安定して稼げる」のでしょうか？。

正社員：安定性重視の固定収入＋社保付き

正社員ドライバーは、企業に雇用される形で働くため、以下のような安定収入の仕組みが整っています。

• 固定月給＋残業代＋手当による収入の安定性
• 雇用保険・健康保険・厚生年金など社会保険完備
• 有給休暇・育児休暇・退職金制度など、福利厚生が充実
• 事故や病気の際も休業補償・労災保険で一定のカバーがある

年収の目安（正社員）

特に扶養家族がいる方や、住宅ローン・家賃の安定支払いを重視する場合、正社員の「固定給＋社保」は大きな安心材料となります。

業務委託：高単価案件をこなせば高収入も可能

一方、業務委託ドライバーは完全歩合制が基本。成果を出せば月の報酬50万円以上も十分可能性があります。

業務委託の収入構造

• 1件あたり100〜200円前後の報酬 × 1日100〜150件
• 時期・荷主・マッチング状況によって単価が大きく変動
• 高単価エリアや法人定期便を取れれば、定期的に報酬60万円超も可能

報酬の目安（業務委託）

「個人事業主としてしっかり稼ぎたい！」という希望がある場合は、業務委託として働く方がいいかもしれません。

軽貨物ドライバーの報酬モデル

軽貨物ドライバーの報酬は、平均的な目安を見ると、実は業務委託と正社員でほとんど変わらないという意見が数多くみられます。

年収モデル比較

月収モデルと収支例

• 荷物単価：130〜150円／件
• 1日件数：120件の場合 → 日収約18,000円
• 月稼働日数：22日稼働 → 売上396,000円
• 主な経費
  ・車両リース：40,000円
  ・ガソリン代：25,000円
  ・保険・通信費：15,000円
• 手取り：約316,000円

もちろん業務委託の場合は、自分の頑張り次第で高収入を得られる可能性があります。ただ、当然のことながら、業務委託で高収入を得ている軽貨物ドライバーは一部の人間。多くは平均的な収入で生活しているのが実情なのです。

「働き方」という面で見れば、正社員よりも業務委託の方が「自由度が高い」というメリットは間違いなくあります。しかし年収面だけに絞ってみると、正社員も業務委託もほとんど差がないことが多いということは、求人探しの時にしっかりと認識しておいた方がよいでしょう。

まとめ：現実を知った上で、自分に向いている働き方を選ぼう

• 安定志向なら【正社員】
• 高収入志向なら【業務委託＋効率化】
• まずは副業として始める選択肢も

「軽貨物は生活できない」と言われる背景には、収入の不安定さ・経費負担・健康リスク・案件取得の難しさがあります。一方で、しっかり準備・工夫すれば、業務委託でも月収50万円、年収600万円も可能な世界でもあります。

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